GR86 冷却性能アップ! ラジエーター交換

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  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 66

  • @舞衣桜島
    @舞衣桜島 Год назад +9

    最近の車は大体バンパー外してくださいと修理書に書いてます。特にセンサーやらカメラが付いてる車種はバンパーをつけた後にエーミングしないといけないのでめんどくさいんですよね

  • @fortune_Star
    @fortune_Star Год назад +6

    ディーラーか、メーカーオプションで、アルミ3層とか銅3層ラジエーターがあればいいのにね。
    空冷式オイルクーラーも。

  • @Pismo123
    @Pismo123 Год назад +9

    床に置いてあるクリップ・ネジは大抵蹴飛ばしてわからなくなる

  • @imatan.
    @imatan. Год назад +1

    ツアラーより面倒くさい→工賃高い
    ついでにサーキット走行でホースも膨らみがちになるだろうから、高圧ホースに変えといた方がいいのかもしれないっすね。

  • @やぐさん-v9u
    @やぐさん-v9u Год назад +1

    お疲れ様です!
    毎回楽しみにしてます。

  • @user-wakki-ch-15wak
    @user-wakki-ch-15wak Год назад +1

    ついにGR86にもラジエターが!
    オイルクーラーも含めレビューが楽しみです😆

  • @タッチ-s6t
    @タッチ-s6t Год назад +1

    難しい問題よな‥‥
    バンパー取るの面倒だけど利便性のみ追求してたら色々大変だし‥‥

  • @リッツ-b9e
    @リッツ-b9e Год назад +7

    ラジエーター交換するのにバンパーやらいろいろ外さないといけないのか〜💧
    今どきの車は、大変だな~😅
    昔の車はホント、楽だね💡
    NA NBロードスターはスカスカだから分かりやすいw

  • @きみのりおのさと
    @きみのりおのさと Год назад +1

    初めまして🎉
    いつも楽しみにしながら動画を視聴しています。
    自分は2021年型のpcx160 に乗っています、昨年の秋にpcx160 のラジエターを海外の社外品に交換しました。
    pcx160 は厚みで容量を増やしているのでノーマルよりもかなり厚くなり水温の温度が格段に下がり冬場の温度で85度以上、上がらなくなりました、ラジエターを交換は最高によいですね🎉
    バイクと車は排気量と作りが違いますがガレドリ改さんの動画は勉強になります🎉
    これからも色々な整備の動画をお願い致します🙇‍♂️

  • @浅田和彦-j4z
    @浅田和彦-j4z 11 месяцев назад

    作業の進行具合を動画にあげてみてはどうですか?

  • @清水秀樹-r7j
    @清水秀樹-r7j 2 месяца назад

    今の車は、メーカー直の修理工場でないと部品取れなくなってきたなぁ。

  • @じゅんじゅん-j1i
    @じゅんじゅん-j1i 11 месяцев назад

    オイルクーラーの動画早く!
    購入の参考にしたいので、
    よろしくお願いします。

  • @煮卵-p3p
    @煮卵-p3p Год назад +7

    ホーンのスピーカーがそんな箇所に有るんですね。
    最近の車はデザイン重視で整備性は皆無ですかね?😅

  • @imprezalife5465
    @imprezalife5465 Год назад +4

    スバルの車で多分いちばんめんどいラジエーター位置

  • @Botorun8230
    @Botorun8230 Год назад +7

    こんにちは😊
    直列型と違って、水平対向型はラジエター交換大変になるのかなぁ?エンジンの位置も低いからなのかもね。ガレドリさんの動画いつも楽しく拝見しております!更新日が待ち遠しいくらいです。
    親子でこんな楽しい動画を制作出来るなんて羨ましい😂❤寒い季節なのでお身体お大事にしてください。

    • @yousk1824
      @yousk1824 Год назад +2

      インプ・レガシィその他は何てことなく、上からスッと抜けるんですけどねぇ…

    • @Botorun8230
      @Botorun8230 Год назад

      ​@@yousk1824
      そうなんですね😂
      自分水平対向型に詳しくなかったので😅ありがとうございます😊

    • @すすきウト
      @すすきウト 9 месяцев назад

      この型?車?がラジエーター、バンパー付近にごちゃごちゃいろんな物が付いているから面倒なだけですよ

  • @miya1078
    @miya1078 Год назад +4

    ZN6型でも純正ラジエターでLLCは5.5リットル入りますから社外の容量UPだと8リッターは最低ないと恐怖ですねぇ。

  • @ライスバーナー
    @ライスバーナー Год назад

    キタコのSQ cool おすすめですよ

  • @kojit5105
    @kojit5105 Год назад

    オイルクーラーの次はプラグ交換お願いします🫣笑

  • @6stars946
    @6stars946 23 дня назад

    今のクルマはラジエーター交換するのにこんなに大変なのか・・・

  • @Mrfarles0415
    @Mrfarles0415 Год назад +2

    バブル期に作られたクルマに比べれば、バンパー取り外しは容易かな(対比、SW20)⁉︎ でも、フロント回りをゴッソリ外さなければ、RAG交換できない(or やりにくい)のは、整備士泣かせですよね。

  • @スバリストCHANNEL
    @スバリストCHANNEL Год назад +4

    基本的に邪魔なやつは取ったほうが、楽なやつです。スバルは特に、この車もスバルですからね😅

  • @モルフォニカも西尾夕香も前島

    ガレドリさん動画撮影しない日は普通に車検したり一般の自動車の整備や自動車販売してるんですか?

    • @mhxonichichi06
      @mhxonichichi06 Год назад +4

      ただいまfdj2マシン制作中で4月開幕戦まで時間がないのです😅ガレドリさんは本業と同時になさっているので撮影も含め

  • @激アツ太郎-x3w
    @激アツ太郎-x3w Год назад

    修理に出した車が3カ所リベットが外れた状態で帰ってきた時があったけど、ああいうのって爪が割れたとか紛失したから付けないとか何だろうか。

  • @YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起

    トラストのは安くて冷えないラジエーターの代名詞のイメージが

  • @arucadia999
    @arucadia999 Год назад

    これでコアサポート交換扱いにされたりしないのかな?大丈夫かな?
    ラジエター性能アップのための交換で、事故車扱いにされたらたまったもんじゃないね。

  • @takkun825
    @takkun825 Год назад +2

    エアクリーナーのダクト、横向きに生えてるんですね。ボンネットの隙間から走行風を取り込む形のとか多いイメージだから、少し新鮮です。
    カバー類が多いのはいわゆる【風の巻き込み】を嫌ってですかね? にしても多い気はしますけど······。

  • @78m83
    @78m83 Год назад +1

    旧車と比べ最新車両のパーツ点数は、増える一方😩💨整備士泣かせなんじゃないかなぁ~って思ってます🤔‼️しかし86のラジエーターもZ33並みの薄さに驚きました~🤯❗

  • @kankiryosuke131
    @kankiryosuke131 Год назад +22

    スポーツ走行は想定してるのに冷却系の整備がめんどくさいのはこれ如何に。「ほどほどにしてね」というメッセージかな?

    • @5スポスキー
      @5スポスキー Год назад +4

      DIYでやらずにハナからショップに持っていけという意味もあるでしょうねぇ。他車でもそうなりつつあります。
      しかし、スポーツ走行好きな方にどうぞという車の割には触りづらすぎるしこんだけギッチギチに詰まっていてはちょっとぶつけただけで前周りのパーツ多数がグッチャグチャになって修理費に泣く気がしますね…
      あくまで所有感を楽しんで下さいということなのでしょうか…

    • @島崎孝-d4b
      @島崎孝-d4b Год назад

      めんどくせ
      俺は全て車屋任せ~
      楽しむのは走るだけだな

    • @まがれちょの兄
      @まがれちょの兄 Год назад +1

      めんどくさいって事はショップもめんどくさいって事っす
      整備性のどこを重んじてるかですよね

  • @np--hl2mp
    @np--hl2mp Год назад +1

    エンジンノーマルなら
    大容量のオイルクーラーの
    ポン付けで、オーバーヒート対策できますよ

  • @byKtec
    @byKtec Год назад

    冷却水を抜く際に邪魔な前側の部品は、ロアアブソーバーという歩行者保護部品ですね。
    しかし、冷却性確保に苦労したと思われる構造してますね。

  • @wikiwanuwanu
    @wikiwanuwanu Год назад

    抜くときホース繋いだら良いんじゃないの

  • @茶-p8c
    @茶-p8c Год назад

    みんなに響いてくるのですね~ 😢

  • @ファングムーン
    @ファングムーン Год назад

    CX-8も、🤣笑っちゃいますね。
    ハチやるとしたら…。仕事終わり夜中の時間を使ってやる😂

  • @平間有人
    @平間有人 10 месяцев назад

    1年前のサブチャン見てからこの動画みたらJrさんちょっとぽっちゃりした…!?

  • @ライスバーナー
    @ライスバーナー Год назад

    水平対向エンジンは面倒なエンジンですよね 😅

  • @シーフードヌードル-x5r
    @シーフードヌードル-x5r Год назад +1

    まず、多摩興業のサーモスタット(82度とかのやつ)を使用。
    次に ケミテックのPG55とかユーロGTなどを使用。最後に交換していましたね。
    私は 両方とも実行してます。

  • @weissschnee7172
    @weissschnee7172 Год назад

    GR86は設計水温が高めだから、冷えすぎても性能出ないとかどっかで見た気も‥

  • @chanman86
    @chanman86 Год назад

    HKSのコールド毒キノコを社長にお薦めしといてください。

  • @鈴木ゆうき-f8r
    @鈴木ゆうき-f8r Год назад +3

    RCグレードの86でも空力パーツがオミットされてないのは凄いな
    にしても、整備性が悪い…。水平対向エンジンだからかな

  • @mhxonichichi06
    @mhxonichichi06 Год назад

    電装屋のわかばしさんのマシンラジエター交換ですか😅

  • @fakemongolian2726
    @fakemongolian2726 Год назад

    10:57 ジュニアが生まれるはるか昔に「T-BACKS」というグループがいました。きっとお父様のジュニアも・・・

  • @戸田涼-h5p
    @戸田涼-h5p Год назад

    タイヤを外した時、タイヤの断面幅が薄いと思った…多分、ガレドリ改さんのマークIIやJrさんのヴェロッサを見比べてしまっていると思う😂

  • @リクえもん-f9q
    @リクえもん-f9q Год назад

    放熱良くなるはず‼️😊

  • @田中優-t5u
    @田中優-t5u Год назад +1

    いやーこれはちょっと面倒です😅

  • @shinms112
    @shinms112 Год назад

    めんどくさすぎてびっくりです(笑)

  • @リカぷや
    @リカぷや 11 месяцев назад

    整備性が悪いとか何とか言ってる奴直接群馬の本社行ってやりずれぇって言ってこい
    ついでにスズキにも
    やれることやったらいいじゃん

  • @すてらえこたん
    @すてらえこたん Год назад +1

    要らなそうなものが山程付いてるんだなぁ

  • @久本雅人
    @久本雅人 Год назад

    これウォーターポンプ交換も大変そう( ̄▽ ̄;)

    • @すすきウト
      @すすきウト 9 месяцев назад +1

      下手したらエンジン降ろしてから手掛けたほうが速いかも

  • @factryktm4293
    @factryktm4293 Год назад +1

    音が1G-FEに似てる

  • @小林伸治-w9k
    @小林伸治-w9k Год назад

    失礼なんですが俺、息子ちゃんの名前知らない。どっかで公開してましたか?

    • @dirs_sparetime
      @dirs_sparetime Год назад +1

      あえてここで名前は出さないけど、kpくんが本名で呼んでるから知ってる人は知ってる

  • @msimajiri
    @msimajiri Год назад

    スバルの設計は、トヨタよりも整備性悪いですね。恥ずかしい、自分で整備したことないんだろうねって思う。

  • @morizenn
    @morizenn Год назад

    1コメ!

  • @kyoge8798
    @kyoge8798 Год назад

    バンパー外すのそんなに手間ならもぉ前置きインタークーラー着けとけばいいのに😂

    • @fortune_Star
      @fortune_Star Год назад +3

      過給器付いてないのにインタークーラーをつけるの?

  • @スプーキーアナーキー

    おい!どうしたJrパンパンやないか!!(°⊿°`)エッ?